<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title><![CDATA[KecsUP – Belváros tehermentesítése]]></title><link xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" href="https://kecsup.hu/cimke/belvaros-tehermentesitese/feed" rel="self" type="application/rss+xml"></link><link>https://kecsup.hu/cimke/belvaros-tehermentesitese</link><description><![CDATA[Cikkek a(z) Belváros tehermentesítése címkével — KecsUP]]></description><lastBuildDate>Thu, 01 Apr 2021 14:21:52 +0200</lastBuildDate><language>hu</language><updatePeriod xmlns="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/">hourly</updatePeriod><updateFrequency xmlns="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/">1</updateFrequency><generator>KecsUP v1</generator><image><url>https://kecsup.hu/logo.png</url><title><![CDATA[KecsUP – Belváros tehermentesítése]]></title><link>https://kecsup.hu/cimke/belvaros-tehermentesitese</link><width>32</width><height>32</height></image><item><title><![CDATA[A Kiskörút közlekedésének problémái több mint 10 éve aktuálisak – 2. rész]]></title><link>https://kecsup.hu/2021/04/a-kiskorut-kozlekedesenek-problemai-tobb-mint-10-eve-aktualisak-2-resz/</link><creator xmlns="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><![CDATA[Glosszár Olivér]]></creator><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 14:21:52 +0200</pubDate><category><![CDATA[Zöld lámpa]]></category><category><![CDATA[Fidesz-KDNP]]></category><category><![CDATA[Szőkéné Kopping Rita]]></category><category><![CDATA[Lejer Zoltán]]></category><category><![CDATA[Király József]]></category><category><![CDATA[Kecskemét kerékpáros közlekedés]]></category><category><![CDATA[Fenntartható városi közlekedés Kecskemét]]></category><category><![CDATA[Szövetség a Hírös Városért]]></category><category><![CDATA[dr. Homoki Tamás]]></category><category><![CDATA[Belváros tehermentesítése]]></category><guid isPermaLink="true">https://kecsup.hu/2021/04/a-kiskorut-kozlekedesenek-problemai-tobb-mint-10-eve-aktualisak-2-resz/</guid><description><![CDATA[<p>Még 2005-ben dolgozták ki Kecskemét közlekedésének fenntarthatóságára vonatkozó célkitűzéseket, amit később többször is aktualizáltak. Már akkor is</p>]]></description><post-id>5458</post-id><post-to-facebook>false</post-to-facebook></item><item><title><![CDATA[Belvárosi közlekedés: névlegesen zéró emissziós zóna, a valóságban zsákuta – 1. rész]]></title><link>https://kecsup.hu/2021/03/belvarosi-kozlekedes-nevlegesen-zero-emisszios-zona-a-valosagban-zsakuta-1-resz/</link><creator xmlns="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><![CDATA[Glosszár Olivér]]></creator><pubDate>Tue, 30 Mar 2021 15:54:56 +0200</pubDate><category><![CDATA[Zöld lámpa]]></category><category><![CDATA[Kecskemét kerékpáros közlekedés]]></category><category><![CDATA[kecskeméti kerékpárosklub]]></category><category><![CDATA[Fenntartható városi közlekedés]]></category><category><![CDATA[Kecskemét közlekedése]]></category><category><![CDATA[Kiskörút]]></category><category><![CDATA[Belváros tehermentesítése]]></category><guid isPermaLink="true">https://kecsup.hu/2021/03/belvarosi-kozlekedes-nevlegesen-zero-emisszios-zona-a-valosagban-zsakuta-1-resz/</guid><description><![CDATA[<p>A kiskörúti autós „versenyről” szóló vitában, ami azután bontakozott ki, hogy egy csapat továbbra is versenypályának képzeli a Kiskörutat, olyan</p>]]></description><post-id>5416</post-id><post-to-facebook>false</post-to-facebook></item></channel></rss>