Fogyatékos és sajátos nevelési igényű gyermekek (SNI) kísérőjükkel együtt utazási költségtérítésre jogosultak. Kilométerenként összesen 21 forintot vehetnek igénybe, amit a gondozást és fejlesztést nyújtó szakintézmény igazol. Ezt az összeget javasolta az ellenzéki képviselő emelni, amit azzal utasított el a kormányoldal, hogy jelentősen megterheli a központi költségvetést – 600 millióról 1,3 milliárd forintra. Magyarországon több mint 97 ezer SNI gyermek szorul speciális segítségre.
Z. Kárpát Dániel (Jobbik), a Parlement Népjóléti Bizottság november végi ülésén ismertette javaslatát, miszerint a biztosított kilométerenkénti összeget emelte volna 50 forintra. Indoklásában a megemelkedett üzemanyagárak, a 27 százalékos áfa, és az általános drágulás szerepelt. Ahhoz, hogy a parlament elé kerüljön egy módosító javaslat, át kell mennie a Törvényalkotási Bizottságon (TAB). A Jobbik javaslatát a kormánypárti többség elutasította.
A bizottság alelnöke, Kecskemét fideszes országgyűlési képviselője, Salacz László azzal érvelt az emelés ellen, ha a kilométerre vonatkozó díjazás felemelésre kerül, az „jelentős költségvetési kiadással járna”. A fogyatékos és SNI gyermekek utazási támogatására 2021-ben gépkocsival történő utazás esetén 573 millió forint került kifizetésre. „A 21 forint/kilométer összeg 50 forint/kilométer összegre történő emelése esetében az Egészségbiztosítási Alapban ez a kiadás 1,363 milliárd forintra nőne” – számszerűsítette a politikus. Ha a támogatás összegét növelnék, szerinte akkor a gépkocsival utazók száma is emelkedne, ami további többletkiadást eredményezne – tette hozzá. Salacz megemlítette, az SNI-s gyermek és kísérője 90 százalékban támogatott menetjeggyel tudnak tömegközlekedni. És a kormány családvédelmi intézkedései között felsorolta – az időközben már megszüntetett – benzinárstopot.
