Noha Kecskemét az elmúlt években több tízmilliárd forintot fizetett be az államkasszába szolidaritási hozzájárulás címén, annak végső felhasználása rejtély. Az önkormányzat hallgat az adómilliárdokról, pedig a kiadás az elmúlt évek statisztikái alapján egyre jobban fájhat a városnak.
„Az adóbevételeink elvonása mellett a költségvetést terheli az úgynevezett szolidaritási hozzájárulás, mely 2024-re már 6,4 milliárd forintra növekedett. Csakhogy legyen viszonyítási alapunk, mire is lenne elegendő ez az összeg: jelenleg az önkormányzat 2,8 milliárd forinttal támogatja a helyi közösségi közlekedést, de 6,4 milliárd akár ingyenessé is tehetné azt” – közölte a KecsUP Hírekkel Szőkéné Kopping Rita, a Gazdálkodó Város Bizottság elnöke. Hozzátette,
a hozzájárulás összege ezen felül elegendő lenne a Kecskeméti Katona József Nemzeti Színház felújítására, vagy a már régóta tervezett intermodális pályaudvar megépítésére is.
Ám ezekből eddig szinte semmi sem valósult meg, de Kecskemét az adónem 2017-es bevezetése óta összesen közel 23 milliárd forintot fizetett ki. „Ami elképesztően nagy összeg” – jegyezte meg az ellenzéki képviselő.
Ennyit költött eddig Kecskemét szolidaritásra
S hogy a tavalyi 6,4 milliárd forintos befizetés mennyire jelent nagy kiadást a város számára, annak ábrázolására a képviselő megosztotta az elmúlt évek hasonló költéseit. A lapunkhoz eljuttatott adatok szerint Kecskemét
- 2017-ben 600 millió forintot
- 2018-ban 866 millió forintot;
- 2019-ben 1,077 millió forintot;
- 2020-ban 1,4 milliárd forintot;
- 2021-ben 3 milliárd forintot;
- 2022-ben 3,894 milliárd forintot;
- 2023-ban 5,5 milliárd forintot
fizetett be szolidaritási adó címén, amivel párhuzamosan olyan fejlesztéseket volt kénytelen a háttérbe szorítani mint az Izsáki út négysávosításának második üteme, a Kada Elek Technikum új épületének befejezése, vagy éppen a város belső útjainak a fejlesztése.


