Logo
repulobazis-gripen-grof-gergely-36-1920x1167.jpg

Ősztől építkezések kezdődnek a kecskeméti repülőtéren?

A KecsUP Hírek szerkesztősége – nem hivatalos forrásból – úgy értesült, hogy idén ősszel megkezdődik a kecskeméti repülőtér jelentős fejlesztése: új kifutópálya, valamint kiszolgáló létesítmények épülnek. A Honvédelmi Minisztérium ezt nem erősítette meg, de elég releváns helyről kaptuk az infót: a kivitelezésben majdan résztvevő egyik cég munkatársától. Ennek kapcsán összeszedtük, amit tudni lehet a repülőbázison közelmúltban elvégzett és tervezett munkálatokról. És így találkoztunk a repülődandár parancsnokának, Könczöl Ferenc dandártábornoknak egy olyan nyilatkozatával is, miszerint az idei beruházások között mindenképp meg kell említeni „a bázis őrzés-védelmi fejlesztését is” – ez a nemrég nyilvánossá vált MiG-29-es alkatrész-lopási ügy miatt is különösen érdekes.

A kecskeméti repülőtéren 2025 őszén induló építkezésről – új kifutópálya, valamint kiszolgáló létesítmények – olyan forrásból érkezett információ szerkesztőségünkhöz, amelyet elég relevánsnak tarthatunk: a kivitelezésben hamarosan résztvevő egyik cég – természetesen névtelenséget kérő – munkatársától.

Több más, a Honvédség és az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár (azaz a kecskeméti repülőtér) működésére rálátó forrással is beszéltünk, konkrétumokat nem tudtak mondani, de általában az volt a válasz, hogy túlzottan nem csodálkoznak, régóta vannak tervek különböző fejlesztésekre.

  • Az ügyben megkerestük a Honvédelmi Minisztérium sajtóosztályát, még július közepén. Megkérdeztük, valóban indul-e a közeljövőben ilyen jellegű beruházás a repülőbázison, és milyen forrásból valósul meg: kizárólag hazai költségvetési forrásból, NATO-támogatással, vagy más nemzetközi együttműködés keretében?
  • Informátorunk azt is tudni vélt, hogy a jövőben, a fejlesztés után NATO-erők, köztük amerikai katonák is érkezhetnek a kecskeméti bázisra. Erre is rákérdeztünk.

Választ azonban több mint egy hónap után sem kaptunk a minisztériumtól.

Ezért nekiálltunk még további információkat összegyűjteni.

4,2 milliárdot szán a kormány a reptérre 2030 végéig

Rögtön itt volt a friss, pár napos hír a kormány 2035-ig szóló beruházáslistájáról. Mint azt megírtuk, nyilvánosságra hozták az új, 2035-ig szóló állami építési beruházási programot, amelyben közel 1600 tétel szerepel, összesen körülbelül 9 500 milliárd forintos kerettel. A beruházásoknál feltüntetik, hogy 2030-ig valósítanák meg, vagy csak azután 2031 és 2035 között, azaz látszik, melyek számítanak prioritásnak a kormány számára. A kecskeméti repülőtér fejlesztése is szerepel a táblázatban, 4,2 milliárd forintos összeggel, 2030. december 31-es befejezési határidővel (más részletet nem közöltek).

Forrás: Google Earth
Forrás: Google Earth

  • Aztán itt van az a tavaly októberben megjelent Telex-cikk, amelyben a brit Telegraph-ra hivatkozva megírták, hogy a kecskeméti katonai bázist szeretné bővíteni az Egyesült Államok, és a NATO égisze alatt zajló projekt annyira előrehaladott állapotban van, hogy már a közbeszerzések is lezárultak. A brit lap szerint ezt a lépést válasznak szánják az orosz fenyegetésre. Arról is írtak, hogy olyan repülők is állomásoznának ezután Kecskeméten, amelyek atomtöltettel rendelkező bombák szállítására, célba juttatására is alkalmasak.

A majdnem egy évvel ezelőtti cikk szerint az amerikai Európai Védelmi Kezdeményezés keretében megvalósuló fejlesztés során NATO-kompatibilis taktikai vadászrepülők és stratégiai szállítórepülők kerülnének Kecskemétre (a NATO pápai légibázisán már állomásozik szállítógépekből egy kötelék). F-15 Eagle harci gépek mellett A-10 Warthog és C-5 Galaxy teherrepülők is érkeznének. A Telegraph megjegyezte, az amerikai légierőnek voltak már Magyarországon F-15-ösei F-16-osai, de csak kiképzés, nem elrettentés céljából.

Mindez azokra a hírekre lehetett reagálás, miszerint Oroszország az évtized végére készen fog állni egy NATO-val megvívandó totális háborúra. Emiatt is telepít Washington atomfegyvereket Nagy-Britanniába. A Magyarországra érkező F-15-ösök is képesek hordozni a britekhez kerülő B61-12 gravitációs bombákat.

A brazil szállítórepülőgép Gripen-kísérettel / Fotó: Hraskó István, KecsUP Hírek
A brazil szállítórepülőgép Gripen-kísérettel / Fotó: Hraskó István, KecsUP Hírek

Jelentkezz be a KecsUP-ra!

Lépj be a beszélgetéshez és hogy jobban megismerjük egymást.

2019-ben egy felújítás miatt fél évre Pápára költöztek a Gripenek

2019-ben fél évig, május közepétől év végéig már zajlott egy nagyobb felújítás-fejlesztés a kecskeméti repülőtéren – ebben az időszakban a Gripenek Pápán állomásoztak, a gyakorló- és kiképzőrepülések mellett a készenléti szolgálatot is a pápai repülőtérről látták el. A JETfly szakportál akkori cikke szerint többek között ekkor modernebb lett és megújult a futópálya, a fénytechnikai eszközök, az üzemi területek és a támogató infrastruktúra, felújították az aszfalt gurulóutakat, cserélték a rádiónavigációs eszközöket, a legkorszerűbb meteorológiai radart telepítették.

Azt a Baon.hu írta meg, hogy mivel a repülőtér a második világháború alatt kiemelt célpont volt, a zöldmezős beruházás során az eddig érintetlen területeken nagy mennyiségű, körülbelül négy tonna, korábban már hatástalanított bombamaradvány is felszínre került. Érdekesség az is, hogy a földmunkagépek megsértették a műszeres leszállító rendszer vezetékeit.

Az L–39-es repülőgépek pilótáinak kiképző épületéről lehet szó?

A Magyar Honvéd magazin 2025. júliusi számában – amely megjelent a honvedelem.hu oldalon is – nyilatkozott Könczöl Ferenc dandártábornok, a repülődandár parancsnoka. Megkérdezték tőle, milyen fejlesztések, beruházások fejeződnek be az idén, és erre így válaszolt:

„Most készítjük elő az infrastruktúrát az új képességek kialakításához, amit az L–39-es repülőgépek pilótáinak kiképző épülete, illetve a csúcstechnikát képviselő szimulátorrendszer átadása fémjelez. Emellett mindenképp meg kell említenünk a bázis őrzés-védelmi fejlesztését is.”

Ez a kijelentés a MiG-29-es repülőgépek alkatrészeinek ellopása után különösen rosszul öregedett – kérdés, már az eset után vagy előtte nyilatkozta a dandártábornok.

L-39 Skyfox / Fotó: Letanóczki Nóra
L-39 Skyfox / Fotó: Letanóczki Nóra

Mint azt megírtuk, május végén érkeztek Kecskemétre a cseh Aero Vodochody gyár L-39 Skyfox harcászati kiképzőrepülőgépei, az Égi Rókákból Magyarország 12 példányt szerez be.

Tervek a polgári zónára, többek között egy terminálra

2021 júliusában derült ki, hogy nyílt uniós közbeszerzésen az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. nyerte el a polgári zóna kialakításának tervezését (ajánlatkérő a Honvédelmi Minisztérium Védelemgazdasági Hivatala volt), nettó 146 millió forintos ajánlatával. A közbeszerzési összegzés szerint a vállalt feladat a repülőtér közös (katonai-polgári) használata érdekében: megközelítőleg 1.000 négyzetméter terület tervezési munka, koncepcióterv elkészítése, építési engedélyezési és kivitelezési tervdokumentáció elkészítése; utas- és áruforgalom kiszolgálására alkalmas infrastruktúra megtervezése, ezen belül egy terminál épület, egy árukezelő épület, egy eszköztároló, egy őrzés-védelmi irodaépület, valamint belső úthálózat és parkolók telepítése. Ennek megvalósításáról nem sok információt találtunk (még az UVATERV honlapján sincs fent semmi), az mindenesetre az Átlátszó egy cikkéből még 2021-ben kiderült, hogy javarészt kisgépekkel számolnak a polgári zóna forgalmában, nagygépekkel alig.