A kecskeméti önkormányzat 2024 végén hat új trafiboxot – kamera elhelyezésére szolgáló „dobozt” – vásárolt, egyet szereltek a Máriahegyi út mellé, de ez eddig még üresen állt, nem volt benne mobil sebességmérő eszköz. A képviselő-testület csütörtöki ülésére készült előterjesztésből további négy trafibox helyszíne derül ki, a hatodikról később várható döntés. Hamarosan várható a kamerák „élesítése” is.
Nyáron találkozhattak a közlekedők először a Máriahegyi út mellé kihelyezett szürke dobozzal. Megvan a maga visszatartó ereje: mint a helyszínen tapasztaltuk, ezen a szakaszon a sofőrök érezhetően figyelnek az 50-es sebességkorlátozásra, nemigen van száguldozás – annak ellenére, hogy a boxban egyelőre nincs semmilyen mérőeszköz.
A jelek szerint az „élesítés” már nem sokáig várat magára: a kecskeméti képviselő-testület november 27-ei ülésén tárgyal egy előterjesztést, amelynek lényege, hogy az önkormányzat együttműködési megállapodást köt a Kecskeméti Rendőrkapitánysággal a trafiboxok – hivatalos nevükön: közúti ellenőrzést támogató kabinetek – rendelkezésre bocsátásáról. Magyarán, a város a tulajdonában lévő dobozok közül további négyet telepítenek, és azt átadják a rendőrségnek használatra, hogy kamerát – nagyon hivatalosan: változtatható helyű komplex közlekedési ellenőrzési pontot – helyezhessenek el benne. A hatodik trafibox helyszínéről még tartanak az egyeztetések.
Az együttműködési megállapodásban ingatlanok vannak megadva, de ezekből megállapítható a mérni kívánt út(szakasz) :
- Belsőnyír tanya 120. – ezt már tudtuk, ez a Máriahegyi út;
- Zöldike utca 1. – azaz a Kiskertváros (Halasi úti hobbik) „főútja”;
- Felsőszéktó tanya 43/B. – azaz a Nyugati körút (az Auchantól a sutusfalui körforgalomig tartó körút);
- Hanusz István utca 19. – azaz a Károly Róbert körút;
- Szent László körút 81. – azaz a Szent László körút.
Az önkormányzat vállalja, hogy a trafiboxokat kiépíti és beüzemeli a helyszín engedélyezését követő 90 napon belül. Bár ezt ahhoz a feltételhez kötik, hogy a telepítéshez szükséges forrás rendelkezésre áll, de vélhetően nem lesz anyagi akadálya a „dobozok” kihelyezésének, ha már a város megvette őket. A város fizeti a trafiboxok üzemeltetésének, ezen belül a karbantartásának költségeit is.
A rendőrség feladata a megállapodás tervezete szerint a sebességellenőrző készülék elhelyezése és működtetése a megfogalmazás szerint a „közlekedésbiztonsági szempontokra figyelemmel időszakosan„ – ebből úgy sejthető, hogy a kamerák nem lesznek állandóan a dobozokban, elképzelhető, hogy egy-kettő vándorol majd egyik boxból a másikba. Ennek az lehet az oka, hogy ugyan országos szinten egyre több a trafibox, a beléjük szerelhető mobil sebességmérők száma korlátos, a legfrissebb közlés szerint összesen 288 példánnyal gazdálkodik a rendőrség.
Ezt tudják a trafiboxba kerülő kamerák
A megállapodás tervezete szerint ARH CAM S1 kamerák lesznek a trafiboxokban. Egy elektronikai termékek forgalmazásával foglalkozó cég – a Laser Technologies Kft. – honlapja szerint ezek az eszközök nemcsak a járművek sebességét képesek mérni, hanem forgalmat is tudnak számlálni. A torlódásról jelzéseket továbbítanak, valamint egy rendszámfelismerő modullal összekapcsolva a jogsértésekről szóló információt is azonnal eljuttatják a központba.
Jelzik a tilos jelzésen áthajtást, a záróvonal átlépést, a kötelező haladási irány és a behajtási tilalom megszegését, valamint a buszsávban és a leállósávban való közlekedést. Megjárják azok is, akik kihangosító nélkül telefonálnak, vagy nem kapcsolják be a biztonsági övüket, a rendszámfelismerés alapján pedig az is lebukik, akinek lejárt a műszakija, vagy nincs befizetve a kötelező felelősségbiztosítása.
