A németországi Mercedes-gyár dolgozóitól heti öt óra pluszmunkát várna el a vezetés változatlan fizetés mellett, miközben a juttatások csökkentése és akár egy német üzem bezárása is felmerült – írja az Autopro.hu német lapokra, köztük a WirtschaftsWochéra hivatkozva. A költségvita hátterében egyre erősebben jelenik meg Kelet-Európa olcsósága, mindenekelőtt Kecskemét, ahol a Mercedes szerint mintegy 70 százalékkal alacsonyabbak a termelést meghatározó faktorköltségek, mint Németországban. Lapszemle.
A WirtschaftsWoche értesülései szerint a Mercedes vezetése azzal is nyomást gyakorol a német munkavállalói képviseletekre, hogy egy új kelet-európai üzem létrehozásának lehetőségét vetette fel. Ha Németországban nem sikerül érdemben csökkenteni a költségeket, egy jelenlegi német gyár feleslegessé válhatna. Arról ugyanakkor nincs információ, melyik üzem kerülhetne veszélybe, és ilyen döntés egyelőre nem született.
A vita egyik központi eleme a munkaidő
Hirdetés
A Mercedes a német dolgozóktól heti öt óra többletmunkát várna el béremelés nélkül. Emellett a karácsonyi és szabadságpénz, valamint egyes teljesítményalapú juttatások csökkentése is felmerült. A munkavállalói oldal a vezetés fellépését már zsarolásként, illetve szélsőséges fenyegetésként értékelte.
A háttérben azonban egy ennél nagyobb probléma húzódik: a németországi Mercedes-üzemek egyre nehezebben tudják felvenni a versenyt a kelet-európai telephelyek költségszintjével. Kecskemét ebben különösen erős összehasonlítási alap, hiszen a Mercedes saját adatai szerint a magyarországi faktorköltségek mintegy 70 százalékkal alacsonyabbak a németországiaknál. A különbség nemcsak a bérekből adódik, hanem az energia, az infrastruktúra, a logisztika és a karbantartás költségeiből is.
A kecskeméti üzem így a német dolgozók szempontjából nem pusztán egy sikeres magyarországi gyár, hanem a költségverseny egyik kézzelfogható mércéje. Ez pedig Kecskemét számára meglehetősen kétes alkupozíciót teremt: az alacsonyabb magyarországi költségszint versenyelőnyt jelenthet a városnak és a Mercedesnek, miközben ugyanennek a különbségnek a másik oldalán a németországi munkahelyekért folyó küzdelem és a munkafeltételek romlása jelenik meg.
