Nem az idei volt a képviselő egyetlen indítványa az esettel kapcsolatban, 2022. január 31-én a közlekedés biztonságosabbá tétele érdekében kérte fel a feladat- és hatáskörrel rendelkező bizottságot a kereszteződés forgalmi rendjének felülvizsgálatára. Dr. Tóth Szilárd szerint a probléma egyik forrása, hogy sokan a jogosítványuk birtokában és helyi lakosként sem tudják felmérni, hogy egy-egy adott szituációban hogyan kell használni az alárendelt úttal, jobbkéz-szabállyal, stop és elsőbbségadás kötelező táblákkal tűzdelt kereszteződést.
A vacsiközi lakosok szerint sokan nem csak a baleseTKOR, hanem általában sem adják meg az elsőbbséget a kereszteződésben.
November 26-án újabb súlyos baleset történt itt, a képviselő szerint ezzel bebizonyosodott, hogy az eddigi intézkedések nem elégségesek ezek megelőzésére. Dr. Tóth Szilárd Szemereyné Pataki Klaudia polgármesterhez és a rendőrséghez fordult, kérve a kereszteződés rendőrlámpássá alakítását.
A rendőrség válasza szerint ugyan csökkent a balesetek száma, de nyitottak további fejlesztésekre, ha a polgármesteri hivatal helyszíni szemlét hív össze.
December 9-én, hétfőn kapott választ dr. Tóth Szilárd a Kecskeméti Rendőrkapitányságtól, amelyben az olvasható, hogy 2022. óta visszatérő jelleggel, havonta több alkalommal szerveznek az elsőbbségi szabályok betartásának ellenőrzésére irányuló közlekedésbiztonsági ellenőrzést.
„A kereszteződésben történt közlekedési balesetek száma és a balesetek kimenetelének súlyossági foka is folyamatos csökkenést mutat” – emelték ki.
Mint arról a rendőrség is beszámolt, történtek már intézkedések a közút kezelője által is: a Nagy Lajos király körút mindkét oldalán fluoreszkáló sárga kerettel látták el a stoptáblákat, valamint jól látható a megállás helyét jelző vonal és a kijelölt gyalogos-átkelőhely is.
Hozzátették: „amennyiben Kecskemét Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala helyszíni szemle összehívását tartja indokoltnak a további balesetek megelőzése vagy a kereszteződés továbbfejlesztése érdekében a Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztály állományából szakember részvételét biztosítják.”
A rendőrlámpás megoldás felvetésére szép számmal érkeztek elutasító lakossági hozzászólások, sokan helyette körforgalmat és a KRESZ szabályainak (újbóli) megtanulását javasolták. Dr. Tóth Szilárd megköszönte a javaslatokat, majd beismerte: a lámpás kereszteződés lehet, hogy túlzás, de szerinte ki kell találni valamit, hiszen a jelenlegi szabályozás veszélyes, ezt bizonyítja az éves szinten, lokálisan bekövetkező 2-3 baleset.
