2003. januárja óta 350 közúti közlekedési, személysérüléses baleset történt kijelölt gyalogos-átkelőhelyen Kecskeméten – tudtuk meg a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adataiból, amelyet közérdekű adatigénylésünkre küldtek meg. A táblázatból kiderül, hogy a bő húsz év alatt 13 baleset volt halálos kimenetelű, 132 súlyos sérüléssel végződött, 152 gyalogos pedig könnyű sérülést szenvedett. Ezek azonban összesen csak 297 esetet tesznek ki, a maradék 53 szerencsétlenség kimeneteléről semmi sem derült ki. A számok nem mindig stimmelnek abban a tekintetben sem, hogy a járművezető vagy a gyalogos hibázott.
Január 19-én közérdekű adatigényléssel fordultunk a Központi Statisztikai Hivatalhoz (KSH). Arra voltunk kíváncsiak, hogy hány olyan személysérüléses közúti közlekedési baleset történt Kecskeméten 2000 óta, amely gyalogátkelőhelyen, illetve gyalogátkelők közvetlen közelében történt. A KSH végül február 20-án válaszolt, azonban közölték, csak 2003-tól állnak rendelkezésre erre vonatkozó statisztikák.
A táblázat 7 oszlopból áll: az első a vizsgált évet jelzi, a további 4 a balesetek számát bontja halálos, súlyos és könnyű sérülésekre, valamint összesíti ezeket, az utolsó kettőben pedig a balesetet előidéző okot bontják két kategóriára, nevezetesen arra, hogy a gyalogos vagy a járművezető hibázott.
Jól látható, hogy a 2003 és 2009 között csak egy halálos baleset történt, 2010 után azonban egyre inkább megnövekedett ezeknek a száma. Egyre ritkább lett, hogy Kecskemét megúszta végzetes kimentelű, zebrán történő gázolás nélkül az évet, sőt 2015-ben, 2017-ben és 2019-ben is 2 áldozatot követeltek a gyalogátkelők. A KSH adatai által a legutóbbi kecskeméti halálos gázolás 2022-ben történt. Akkor beszámoltunk arról, hogy bár többször is jelezték, hogy nem égnek a Vízmű utcai lámpák, a zebrán gázoltak halálra egy kecskeméti anyát.
Az elmúlt 3 évben szerencsére nem történt hasonló eset, és úgy látszik, a súlyos sérülések száma is csökkenő tendenciát mutat. Az elmúlt bő 20 évben a 350 baleset közül a KSH adatai alapján 282 a járművezető hibája volt, 15-ször pedig a gyalogos vétett – a továbbiakról azonban semmilyen adatot nem tudtunk meg.
2022-ben például rekordmagas, 21 baleset történt gyalogos-átkelőhelyen, ezek közül 14-et tulajdonítottak a sofőrnek, a maradék 7-ről azonban mintha megfeledkeztek volna, hiszen a gyalogost egyszer sem jegyezték fel hibásnak.
Kecskemét közvilágítása rendre éles kritikákat kap, nem is véletlenül. A 2022-es halálos gázolásnál is ez jelentette a fő problémát, és a KecsUP Hírek is többször beszámolt arról, hogy vannak szinte láthatatlan zebrák. Legutóbb arról is beszámolhattunk, hogy cikkünk után 3 hónappal oldották meg a Benkó Zoltán Park (korábban: Benkó Zoltán Szabadidőközpont) főbejáratával szembeni gyalogátkelő problémáját.
