„A minap tekertem a Nyárlőrinc-Lakitelek szakaszon, ahol nagyon rossz minőségű a kerékpárút. Teljesen váratlan helyeken törik fel a kerékpárút, ami igencsak balesetveszélyes. És itt nem kis repedésekre kell gondolni, hanem a felnitől magasabb, nagyjából cipő méretű éles törésekre” – hívta fel a KecsUP Hírek figyelmét a problémára egy olvasónk. Hozzátette, ő kifejezetten a triatlon versenyeire való felkészülés miatt használja ezt a szakaszt, ugyanakkor egyre nehezebb ezt megtennie, mert minden ötszáz méteren feltöredezett úttal találkozik. „Az érintett szakaszon több defektet is kaptam már, sokat költöttem kerékcserére. A problémát ráadásul sokadszorra jelentettem a Magyar Közútnak, akik azzal oldották meg a helyzetet, hogy egy táblát helyeztek ki a szakaszon” – zárul a levél.
A Magyar Közút betervezte a javítást
A kerékpárút problémája kapcsán megkerestük a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs osztályát, hogy megtudjuk:
- Tudnak-e az érintett kerékpárút problémájáról, ha igen, milyen lépéseket terveznek tenni a javítás érdekében?
- A kerékpárút javítása nagyjából mekkora összeget ölelne fel, pontosan milyen forrásból tervezik a javítást megvalósítani?
- Mit tanácsolnának azoknak a kerékpárosoknak, akiket a kerékpárút hibája miatt valamilyen sérülés ér, hová forduljanak a problémájukkal? A Magyar Közút vállal-e felelősséget egy ilyen helyzetben?
Válaszában a társaság közölte, a Nyárlőrinc és Lakitelek közötti kerékpárút állapotát ismerik, szakembereik útellenőrzéseik során folyamatosan figyelemmel kísérik azt. Egyben megerősítették, hogy a kerékpárosok biztonsága érdekében az érintett szakaszon figyelmeztető táblákat helyeztek ki, és arra kérik a közlekedőket, hogy legyenek fokozott figyelemmel és türelemmel az érintett szakaszon.
Ami amúgy egy mintegy 300 méteres sávot jelent, ahol a kerékpárút mellett húzódó fasor gyökérzetének növekedése okoz problémát. Kiderült továbbá, hogy a gyökérfelgyűrődéseket a kecskeméti mérnökség 2022-ben már elvégezte, azonban a fák gyökérzetének további növekedése ismét felnyomta a burkolatot, így újabb beavatkozás vált szükségessé. „Az elmúlt időszakban kapacitáshiány miatt azonban a javítás elvégzésére nem volt lehetőségünk, ugyanakkor terveink szerint a burkolat helyreállítását 2026 szeptember–október hónapban elvégezzük” – tették hozzá.
Amit a kerékpárút üzemeltetését és fenntartását szolgáló éves feladattervi keret terhére végeznek majd el, hozzávetőlegesen 15–20 millió forintból.
Végül a Magyar Közút a kerékpárút hibájából adódó káresemények elszenvedőinek azt javasolta, hogy kárigényüket elektronikusan, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. honlapján található E-Ügyfélszolgálaton, a Kárigény bejelentés menüpontban nyújtsák be, az „Országos közúthálózat – nem gyorsforgalmi út” kategória kiválasztásával elérhető kerékpárkár-bejelentő űrlap segítségével. Emellett kifejtették, hogy az igény személyesen vagy postai úton is benyújtható a káresemény helye szerint illetékes vármegyei igazgatóságon, illetve budapesti központjuknál. Technikai probléma esetén pedig a honlapjukról letölthető kerékpárkár-bejelentő nyomtatvány is használható.
Végül hangsúlyozták, a kárigények elbírálása minden esetben egyedi kivizsgálás alapján történik. Kártérítésre kizárólag a jogszabályi és a honlapon közzétett feltételek fennállása esetén, a vizsgálat eredményét követően meghozott kárkifizetési döntés alapján kerülhet sor.
Ezt gondolják az önkormányzatok
A KecsUP Hírek természetesen megkereste a probléma kapcsán az érintett települések önkormányzatait is. Nyárlőrinc polgármestere, Pácsa József kijelentette, az érintett kerékpárút problémájával kapcsolatban nem kívánnak nyilatkozni, ugyanakkor a Nyárlőrinc közigazgatási határán belül lévő szakasz apróbb hibáit ismerik, hiszen rendszeresen közlekednek rajta.
Madari Róbert, Lakitelek polgármestere ennél is szűkszavúbb volt, közölte, hogy a kerékpárút üzemeltetésével, felújításával, hibáinak kezelésével kapcsolatos mindennemű intézkedési kötelezettség a Magyar Közút Nonprofit Zrt. illetékességi körében van. Így azt javasolta, kérdéseinkkel forduljunk a vállalathoz.
