Tucatnyi résztvevő előtt zajlott Molnár János, Bács-Kiskun megye 2-es számú választókerületének tiszás országgyűlési képviselője által szervezett lakossági fórum a Hunyadivárosi Közösségi Házban csütörtök este. A szervezők szerint az alacsony részvétel oka, hogy nem reklámozták külön az eseményt, csupán a közösségi médiában hirdették a fórumot. De ne ragadjunk le a számoknál, lássuk, miről esett szó az eseményen!
Állami szinten zajlott a pazarlás
A Molnár János által szervezett lakossági fórumon hatalmas megfejtések ezúttal nem születtek, helyette az országgyűlési képviselő inkább a munkájával kapcsolatos általános tudnivalókat osztotta meg a részvevőkkel.
„Sokan azt gondolják, hogy az országgyűlési képviselő feladata az, hogy intézze el, hogy legyen pénz útra, az iskolákban legyenek olyan eszközök, amik által a gyerekek tudnak tanulni. A valóság viszont nem ez, hanem hogy összegyűjtse az emberektől azokat a kérdéseket, amik helyben problémát okoznak. Továbbá mondjuk az országos utak karbantartásáért, a környezetünkben adódó lehetőségek megteremtéséért felelős”
– foglalta össze röviden Molnár János, milyen tevékenységet végez a hétköznapokban. Emellett kifejtettd, a parlamenti munkában is aktívan részt vesz.
Utóbbi kapcsán kitért a fidesszel való közös munka minőségére is. Elmondta, a tiszásokkal szakmailag és emberileg is jó együtt dolgozni, ugyanakkor a korábbi kormánypártokról ugyanez már nem mondható el. „Ők csak a saját álláspontjukkal foglalkoznak, sokszor rájuk kell szólni, hogy ne kerüljék meg a valóságot” – osztotta meg az országgyűlési képviselő.
Molnár János megemlítette még a Fidesz-KDNP koalíciója által kétes körülmények között elköltött közpénzeket is, ezzel kapcsolatban határozott álláspontot fogalmazott meg. Szerinte „nem szabad egy forintot sem úgy felhasználni, hogy arról az emberek nem tudják, hogy mire költötték el”. Hozzátette, az elmúlt 16 évnek ugyanis a legnagyobb bűne az, hogy ezzel a pénzzel nem tudtak elszámolni, óriási volt a pazarlás. Ezen azonban a Tisza-kormány igyekszik változtatni.
Ezek a legnagyobb problémák most a Hunyadivárosban
A lakossági fórum során felmerültek a Hunyadivárost érintő legfontosabb problémák is. Szóba került többek között a Mátyás király körút–Ceglédi út kereszteződésének állapota, mellyel kapcsolatban Molnár János elmondta:
„Az Európai Unió útfejlesztésre nem nagyon ad támogatást, inkább a közösségi közlekedést tartja fókuszban. Az utakra ezért a kormány komoly forrásokat csoportosít át.”
Hozzátette, idén összesen 20 milliárd forintot költött a magyar állam kátyúmentesítésre, amit a duplájára emelnek, de szeretnék az elmaradt útépítéseket is végrehajtani.
Az eseményen részt vett Király József helyi képviselő is, aki több problémát is felvetett. Egyrészt szóba hozta, hogy a hunyadivárosi helyi képviselő, Pászti András által szervezett hasonló eseményen a vasútállomás fejlesztése, azon belül a városrészbe tervezett felüljáró és parkoló kapcsán parázs vita alakult ki. „Aminek a kivitelezése kapcsán azonban nem történt semmiféle előrelépés, illetve semmit sem tudunk” – jelentette ki a Szövetség képviselője. Ezután felhívta a figyelmet arra, hogy szerinte egyszerűbb lenne egy normális vonatállomást létrehozni, semmint egy „túlextrázott“ állomást építeni.
Király József szerint a repülőtér kérdése szintén egy komoly téma Kecskemét és a városrész tekintetében. De nem csak a zaj miatt, hanem a korábban ide tervezett polgári repülőtér kapcsán is. „Az ügyet azonban az előző kormányzat magához vonta, azóta viszont semmit sem lehet tudni róla” – hangsúlyozta a képviselő.
A problémákra reagálva Molnár János kifejtette, a repülőtér zajhatása egy valós probléma, ugyanakkor ezzel együtt kell tudni élni. Hangsúlyozta, a reptér rendkívül együttműködő a várossal, hiszen minden gyakorlatukról időben tájékoztatják a lakosságot.
„És a kormányváltás óta sokkal kevesebb gép száll fel, a politikusokat már nem szállítják az ott jelenlévő repülőgépek. A kormánytagok ugyanis már fapados vagy menetrendszerinti járatokat használnak”
– jelentette ki. A polgári repülőtér kapcsán pedig kijelentette, a terveket a kormány felülvizsgálja.
A vasútállomás problémája kapcsán Molnár János közölte, az épület valóban rossz állapotban van, de a Baross Gábor Programban a Budapest-Lajosmizse-Kecskemét vonalat korszerűsíteni fogják, illetve személyesen kérte a közlekedési minisztériumot, hogy a vasútállomás épületét tegyék rendbe. Ennek a tervezése jelenleg zajlik. Ezen felül az országgyűlési képviselő egyetértett azzal, hogy az intermodális pályaudvar gyakorlatilag egy pénznyelőként van jelen a város életében, hiszen csak a tervekre már 3 milliárd forintot költöttek el.
