Douglas Adams világklasszis művében (Galaxis útikalauz stopposoknak) Bölcs Elmének, a szuperszámítógépnek hét és fél millió évig tartott, hogy kiszámolja a választ az életre, a világmindenségre meg mindenre, ami – mint köztudott – 42 lett. A kecskeméti Fidesz-KDNP frakció úgy tűnik elirigyelte a mestertervet, és bár nekik is hosszú évtizedekbe telt, de rádobtak egy tízest és most az 52-es útban látják a választásokig húzódó szavazatmaximalizálás legkézenfekvőbb megoldását.
És valóban, mondhatnánk, hogy filmbe illő bohózat, amikor a tizenhatodik éve kétharmaddal kormányzó párt képviselői aláírásgyűjtésbe kezdenek egy állami út felújításáért, amit évtizedek óta – főleg a kampányidőszakok részeként – megígérnek. Mivel azonban ez nem egy film, hanem a valóságunk, egyre nehezebb jót nevetni rajta, amikor teljesen hülyének nézik az embereket.
Kecskemét és környékének úthálózata állandó és jogos panaszforrása az itt élőknek és az átutazóknak is. Végtelenségig lehetne sorolni a kátyús, elhanyagolt, rossz, baleset- és életveszélyes utak, útszakaszok sorát, sajnos ezeknek csak egyike az 52-es főút, amelynek felújítására számtalan ígéret született már.
Hirdetés
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium 2019-ben jelentette be, hogy abban az évben ezer kilométernyi útszakasz újulhat meg, mintegy 190 milliárd forint értékben. Ebben a csomagban akkor a leghosszabb egybefüggő szakasz az 52-es főút 46 kilométere volt Kecskemét és Dunaföldvár között, és az ígéretek szerint 2021-ben körforgalommá alakítottak volna három csomópontot, a teljes munka elkészültét pedig 2022-re harangozták be.
A Kormány azonban ’22 nyarán a megemelkedett árakra hivatkozva felfüggesztette a munkálatokat és akkor csupán az országút Kecskeméttől induló alig 20 kilométernyi szakaszán végeztek felújítást, a maradék kétharmad részt, Soltig bezárólag későbbre halasztották.
Közelednek azonban a 2026-os országgyűlési választások (Az út érintett szakasza három választókerületen át húzódik Dunaföldvárig, mindhármat több ciklus óta fideszes politikusok (Salacz László, Lezsák, Sándor, Font Sándor) képviselik, de valahogy sosem sikerült pontot tenniük a főút rendbehozatalára.
Hirdetés
Hirdetés
De kik is a fő arcai ennek a komédiának?
Laczkó-Zsámboki Angéla, fideszes önkormányzati képviselő, aki szerint az 52-es felújításának kérdése egy politikaimentes téma, ezért ő nem is képviselőként, hanem a Széchenyi Városért Egyesület mögé bújva, civilként gyűjti az aláításokat. Elmondása szerint az izsáki polgármester, Lakatos Tamás kezdeményezésére fogtak aláírásgyűjtésbe az 52-es út teljes felújításáért, csatlakozásának fő motivációja pedig az volt, hogy a férje is ezen az úton jár dolgozni és félti. Azt nem tudjuk, hogy Laczkó-Zsámboki Angéla férje csak most kezdett-e el ezen az útvonalon munkába járni, vagy több ezer másik ember élete nem számít a képviselőnek, mindenesetre most komoly összefogásra hív bennünket, amelynek lényege a „nyomásgyakorlás”, enélkül ugyanis „nem hallatszik elég hangosan az emberek szava”.
Hirdetés
Elvégre, minek is vannak a megválasztott képviselőink, pláne az országgyűlésben, akiknek csak be kéne kopogni a felújításokat leállító Lázár János irodájának ajtaján némi lobbiért.
Salacz László, kecskeméti országgyűlési képviselő videóban számolt be rólaHirdetés
Náluk tehát a döntés, a pénz, az erőforrás és a felhatalmazás és ebből 2025-ben mindössze egy civil bőrbe bújt álságos aláírásgyűjtésre telik?Mi pedig csak állunk hülyén az út szélén, vállunkon a törölköző, mennénk már innen akár egy másik galaxisba is, de addig is, amíg nem jönnek a vogonok, hogy Ungár Péter versekkel kínozzanak egy űrhajón, van időnk mérlegelni, hogy ’26-ban hova dobjuk azt a (stoppos)like-ot.
