A Szegeder már hetekkel korábban írt arról, hogy Szegedre érkezhet egy kínai gyár, de konkrétumok nem derültek ki. A lap most összeszedte, hogy mit lehet tudni eddig a tervezett beruházásról.
A kínai BYD elektromosjármű-gyártó eredetileg Nagy-Britanniában épített volna autógyárat, azonban a Brexit keresztülhúzta terveiket, így Magyarország kapóra jöhetett. Egyes források azt állítják, célegyenesben vannak egy hatalmas, 2 km²-en elterülő gyár létesítéséről szóló tárgyalások Szegeden.
Mihálffy Béla Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter oldalán tárgyalt Sencsenben, ahol a BYD székhelye található, de itthon a BYD elnökével is beszélt. Voltak találgatások, hogy melyik vállalat érkezhet Szegedre, és mivel épp Magyarországon keresett helyet európai gyárukhoz a BYD-autógyár, jött a következtetés.
A szegedi önkormányzat és a Külügyminisztérium is tagadta, hogy akkumulátorgyárról tárgyalnának Szegeden, a BYD autógyáráról szóló pletykákra viszont nem reagáltak. Sajtóhírek arról szóltak, hogy elektromos buszokat gyártanak majd itt, majd Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármestert kérdezve nem tagadta a BYD-gyárépítés hírét.
A Magyarbusz portál szerint azonban a buszgyárról szóló információk tévesek, a BYD tudomásuk szerint elektromosautó-gyárat létesítene Szegeden. Erre utal az is, hogy a komáromi BYD-buszgyár mindössze tizenvalahány hektáros területen fekszik, a szegedi gyár pedig ennél jóval nagyobb lenne.
Botka László szegedi polgármester elmondta, olyan világcégekkel tárgyaltak, akik környezetbarát, fenntartható termékeket állítanak elő, akkumulátorgyár pedig nem lesz a városban.
A Népszava forrásai azt állították, meglepte őket az autóbuszgyár híre, mert korábban elektromos autók gyártásáról folytak a tárgyalások. Úgy vélik, előbb elektromos buszok, majd elektromos autók is készülhetnek Szegeden. Arról is szólnak híresztelések, hogy meglepően jó az együttműködés a kormány és az ellenzéki vezetésű szegedi önkormányzat között, de teljes összhangban végzik a munkát a kínai befektetővel is hármasban.
A Szegedre tervezett beruházásról hallott dolgok egy része hivatalos közlés, egy része pedig spekuláció. Ezek alapján valószínű, hogy valóban a kínai BYD járműgyártóról lehet szó, biztosat ugyanakkor csak akkor lehet majd tudni, ha aláírták a szerződést a felek, és a hivatalos bejelentéssel nem lesz többé hírzárlat.
A cikket a Szegeder és a KecsUP együttműködésének keretében szemlézzük, a teljes cikket itt olvashatja.
