Eddig csak becslésekbe lehetett bocsátkozni, most viszont egy székesfehérvári fórumon Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter helybenhagyta a Telex újságírójának azt az állítását, hogy a magyar kormány mostanáig körülbelül 1500 milliárd forint állami támogatást adott a különböző akkumulátorgyáraknak, illetve költött a működésükhöz szükséges infrastruktúra kiépítésére.
Ez azért is fontos, mert az állam részéről komoly sikerkampány kísér egy-egy üzemlétesítést, gyártókapacitás-bővítést, de egy idő óta nem nagyon beszél arról, hogy tulajdonképpen mennyibe is kerül ez nekünk, állampolgároknak.
2024 tavaszán a lap 720 milliárd forintnyi közvetlen támogatást és 890 milliárd forintnyi infrastruktúra-fejlesztést tudott hitelt érdemlően beazonosítani akkumulátoripari beruházásokhoz kötődően, így jön ki a nagyságrendileg 1500 milliárd forintos ráfordítás, amit azonban eddig soha nem erősítettek meg kormányzati szinten.
„Telex: Hozzávetőlegesen 1500 milliárd forint állami támogatás ment ki különböző akkumulátorgyárakra, infrastruktúrára, direkt támogatásra…
Szijjártó: Lehet, lehet, igen.
Telex: Annak fényében, ami most van, hogy jelentősen visszaesett az akkumulátorgyárak teljesítménye, jó döntés volt ezt a rengeteg pénzt erre költeni?
Szijjártó: Ön mit írt volna a Telexen arról, hogyha a CATL beruházását elvesztettük volna egy szomszédos országgal szemben, ami szintén hajtott a beruházásra? Nyilván azt írta volna, hogy alkalmatlan a külgazdasággal foglalkozó miniszter, mert még ezt sem tudta volna elintézni, hogy idejöjjön ez a beruházás.”
A miniszter egyébként biztos benne, hogy az iparág hamarosan új erőre kap, és hosszú távú növekedési pályára lép. Ezt az előrejelzések is megerősítik. Szijjártó Péter szerint jó döntés volt az is, hogy egyetlen ágazatra ennyi pénzt koncentráltak, és a magyarországi gazdasági termelést ilyen mértékben az elektromos autók irányába fordították.
A Telex írása, és a fórumról készült videója itt található.
